Requisitos para la licencia de conducir en Argentina
Por Martín Rodríguez · Actualizado el 6 de septiembre de 2026
Respuesta rapida
- Edad mínima real: 16 años para ciclomotores (A.1.1), 17 para autos (B.1)
- Si sos menor de 18 hace falta la autorización del representante legal
- Clases profesionales C, D y E: desde los 21 años
- Documentación base: original y copia del DNI, y la boleta de pago del CENAT abonada antes de ir
- El circuito tiene cinco etapas, no cuatro: se suma el examen de detección de fallas mecánicas
La ANSV publica la lista de requisitos y las edades por clase, y las dos cosas que más se dicen mal son la edad mínima —que no es 17— y la vigencia después de los 65, que para las clases profesionales es más corta que para las particulares.
La edad mínima no es 17
Es el dato que casi todas las guías dan mal, incluida esta hasta septiembre de 2026. La ANSV publica la edad por subclase, y son varias:
| Clase | Qué habilita | Edad mínima |
|---|---|---|
| A.1.1 | Ciclomotores hasta 50 cc | 16 |
| A.1.2 | Motos hasta 150 cc | 17 |
| A.1.3 | Motos de 150 a 300 cc | 19 |
| A.1.4 | Motos de más de 300 cc | 21 |
| A.2.1 | Triciclos y cuatriciclos hasta 300 cc | 17 |
| A.3 | Triciclos y cuatriciclos cabinados | 17 |
| B.1 | Autos, utilitarios y camionetas hasta 3.500 kg | 17 |
| B.2 | B.1 con acoplado de hasta 750 kg | 18 |
| C.1 a C.3 | Camiones | 21 |
| D.1 a D.4 | Transporte de pasajeros y emergencias | 21 |
| E.1, E.2 | Remolques y maquinaria especial no agrícola | 21 |
| G.1, G.2 | Tractores y maquinaria agrícola | 17 |
| G.3 | Tren agrícola | 18 |
Si sos menor de 18, la lista oficial de requisitos suma la autorización del representante legal.
Antigüedad previa: qué clase la pide
Otro punto que sorprende en el mostrador. No es una regla general de "años como conductor particular": está fijada clase por clase.
- B.2 — un año de antigüedad en B.1
- A.1.3 — dos años en A.1.2, salvo mayores de 21
- A.1.4 — dos años en A.1.3; los mayores de 21 acreditan un año en motos de cualquier cilindrada
- A.2.2 — dos años en A.2.1, con la misma excepción para mayores de 21
- G.3 — un año en B.1 o G.1, según corresponda
La documentación base
Lo que pide la ANSV para el conductor particular:
- Original y copia del DNI
- Saber leer
- Boleta de pago del CENAT
- Autorización del representante legal, si sos menor de edad
Para el conductor profesional se agregan:
- Saber escribir
- Certificado de antecedentes penales, sólo para la clase D
Y la advertencia que la propia ANSV pone en el curso obligatorio: los municipios pueden tener distintos o más requisitos. Conviene consultarlos antes de empezar, porque la lista nacional es el piso.
El CENAT se paga antes de ir
Es el paso que hace volver a mucha gente, porque no es un papel que se consiga en el centro emisor.
El Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito se solicita en línea, se imprime la boleta y se abona antes de asistir al centro emisor. Lo emite el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito con la información de las jurisdicciones adheridas, más los antecedentes penales de hechos de tránsito que aporta el Registro Nacional de Reincidencia.
Un detalle que conviene conocer de antemano: por el convenio de cobro interjurisdiccional, en esa boleta pueden llegar a aparecer infracciones de tránsito impagas de otras jurisdicciones. Los reclamos por esas infracciones se hacen ante la jurisdicción que las impuso, no ante la ANSV.
Si es tu primera licencia: cinco instancias, no cuatro
La ANSV enumera cinco etapas, iguales para el conductor particular y el profesional:
- Curso teórico práctico — el Curso Nacional de Educación Vial, gratuito
- Examen psicofísico — con prestadores inscriptos en el registro de la ANSV
- Examen teórico
- Examen de detección de fallas mecánicas
- Examen práctico de idoneidad conductiva
La cuarta es la que suele faltar en las listas que circulan, esta incluida hasta septiembre de 2026. No es un trámite aparte, pero sí una instancia que se aprueba.
El curso se puede hacer desde casa. Es gratuito, tiene 10 módulos y está disponible en PDF o en formato audiovisual interactivo; también se puede hacer presencial. Necesitás DNI y una cuenta de correo electrónico. Al terminar imprimís el ticket que valida el curso, que es lo que se presenta al tramitar la licencia. Hay además un test opcional de validación de conocimientos: el examen teórico obligatorio se rinde en el centro emisor.
Cuánto dura, según la edad y la clase
Acá hay una diferencia que casi nunca se cuenta y que puede dejar a alguien manejando con la licencia vencida:
| Edad del titular | Clases A, B y G | Clases C, D y E |
|---|---|---|
| Hasta 65 años | 5 años | 5 años |
| De 66 a 70 años | 3 años | 2 años |
| De 71 en adelante | 1 año | 1 año |
Un conductor profesional de 67 años que asuma los 3 años de la licencia particular va a circular un año entero con la licencia vencida sin darse cuenta.
No existe una edad a la que se prohíba manejar: lo que hay es control más frecuente, y la habilitación depende de aprobarlo. Las condiciones de la renovación —que hoy se puede empezar de forma remota— están en cómo renovar la licencia de conducir.
Errores que hacen volver otro día
- DNI vencido. Se pide original y copia, y el DNI vigente es el último ejemplar tramitado.
- CENAT sin pagar. La boleta se genera y se abona antes de ir.
- No saber que existe el examen de fallas mecánicas. Es una de las cinco etapas.
- Asumir la edad de otra clase. Las motos de más de 150 cc piden 19, no 17.
- Requisitos municipales. La ANSV avisa que pueden ser distintos o más: consultalos antes.
Paso a paso
- 1
Fijate qué clase vas a sacar y qué edad pide
La edad mínima no es una sola: 16 años para ciclomotores de hasta 50 cc (A.1.1), 17 para motos de hasta 150 cc (A.1.2) y para autos (B.1), 18 para auto con acoplado (B.2), 19 para motos de más de 150 cc (A.1.3) y 21 para las profesionales C, D y E.
- 2
Verificá si tu clase pide antigüedad previa
Varias clases exigen años en una clase anterior. B.2 pide un año en B.1. A.1.3 pide dos años en A.1.2, salvo que tengas más de 21. A.1.4 pide dos años en A.1.3, y los mayores de 21 pueden acreditar un año en motos de cualquier cilindrada.
- 3
Hacé el curso que pida tu jurisdicción
El Curso Nacional de Educación Vial es obligatorio para la primera licencia, es gratuito y son 10 módulos, por internet o presencial. Ojo si tramitás en CABA: la Ciudad avisa que el curso de la ANSV no es válido ahí y te manda el suyo por correo dentro de las 48 horas de iniciado el trámite. Hacer el nacional primero es tiempo perdido.
- 4
Generá y pagá la boleta del CENAT
El Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito se solicita en línea, se imprime la boleta y se abona antes de ir al centro emisor. Tené en cuenta que en esa boleta pueden aparecer infracciones de tránsito impagas de otras jurisdicciones.
- 5
Cumplí las cinco etapas del circuito
Curso teórico práctico, examen psicofísico, examen teórico, examen de detección de fallas mecánicas y examen práctico de idoneidad conductiva. La de fallas mecánicas es la que más gente no sabe que existe.
- 6
Consultá qué agrega tu municipio
La propia ANSV lo advierte: los municipios pueden tener distintos o más requisitos. La lista nacional es el piso, no el techo.
Preguntas frecuentes
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Escrito por
Martín Rodríguez
ANSES, cobros y prestaciones sociales
Escribe sobre ANSES, jubilaciones, asignaciones y pagos del gobierno. Lleva años ayudando a familiares y conocidos a resolver problemas con cobros, turnos y trámites de ANSES.